斯巴鲁森林人 (Subaru Forester)是 2025 年的新款车型，具有众多更新功能。

2.5升水平对置四缸发动机继续沿用，斯巴鲁表示该平台比以前更硬。

斯巴鲁表示 2025 款森林人将于明年春季最初在美国经销商处销售。

斯巴鲁在2023 年洛杉矶车展上揭开了 2025 款森林人的面纱。“最新”的大肆宣传被随意抛弃，但 2025 款斯巴鲁森林人在从头设计的内饰中确实配备了新的钣金、更坚固的底盘与更大的信息娱乐屏幕。当它到达经销商时，您将能够从五个装饰级别中进行挑选：基础、顶级、运动、有限与旅行，大家预计未来将添加荒野装饰与混合动力选项。

从外部看，森林人的车身面板在前灯周围平滑，并在轮拱上方抬起，使其更具行动预备的姿态。新的格栅延伸了其边缘，以更好地突出箭头形 LED 头灯，但森林人保留了其直立的驾驶室，这既提升了头部空间，又提升了品牌知名度。尽管形状四四方方，森林人在其平坦的侧面确实有一些空气动力学诀窍，包括车轮开口后部的新通风口，将空气排出轮舱，减少高速公路速度下的升力。

Forester 的新钣金下方是斯巴鲁的全球平台，但到 2025 年，其刚性将提升 10%，内部框架运用更多焊缝与更多结构粘合剂。斯巴鲁表示，在新底盘上，森林人的行驶不仅会更平稳、更容易控制，而且会更安静。加上机舱内外增加的隔热层，森林人的内部噪音应该大大减少。

引擎盖下是壹个熟悉的兄弟，斯巴鲁的 2.5 升水平对置发动机。大家比马上??推出的车型少了两匹小马，但你不太也许注意到。四缸发动机可产生 180 马力与 178 磅英尺的扭矩，峰值扭矩的转速比以前更低，因此即使功率下降，它也应该感觉更灵敏。水平对置四缸发动机配备无级变速器，在较高的设置中，可通过方给盘拨片提供手动“换档”玩法。Forester配备了扭矩矢量全轮驱动要求、陡坡缓降控制以及WRX双小齿轮电子助力转给系统的变体，旨在提供更紧密、更互联的公路与越野感觉。