1，中国的高铁线路有哪几条及其长度

中国高铁主要干线及其长度：武广客运专线1068．8公里，京沪客运专线1318公里，京港专线2298公里，京沈专线709公里，东南沿海专线1450公里，青太专线770公里，徐兰专线1400公里，郑徐专线361．937公里，郑西客运专线484．518公里，西宝专线138．107公里，宝兰专线401公里，沪昆专线2264公里，津秦专线261公里，西成专线643公里，云桂专线710公里，贵广专线857公里。扩展资料根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成 。至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米 ，居全球第一 。

2，中国正在建设当中的高铁线路有哪些

中国高铁”八纵八横”已建七成，快看看这张高铁网有你家吗？对中国来说提高最为明显的一项基础建设工程就是高速铁路。曾经大众坐高铁都是带着一些兴奋和猎奇，在列车速度超过300公里每小时的时候内心惊呼出声。然而现在，高铁几乎已经成为了大众眼中再正常不过的一种交通途径。这种大众觉悟上的转变和现实生活中的边界化变成现实就代表着真正的中国基础建设给大众带来的福音。其实咱们民族的高速铁路规划是有条不紊非常有序进行的。由于高铁铺就的经过并不会是非常快，而且长途跨越省份的时候受制于地理影响的影响，不同省域之间的工程进度也不尽相同。从整体的角度来观察的话，其实现在咱们民族的高速铁路整体网络规划定下来的总体规划飞速靠拢。在神州大地上横条八条主干高铁线路，纵向同样八条主干高铁线路。在这个巨大的网格的基础上，将省域高铁和城市高铁与之进行连接组网。这样不仅能保证乘客在乘坐高铁时能够选择到的路径总是最近的，也能保证同一区域内短时刻人流爆发的人流输送分散且强劲。可以说现在很多超长的高铁线路十之八九都是正在建设之中的主干线网络。到目前为止，咱们民族的高铁线路（主干钱）的里程数量已经达到了33000公里以上，而距离十年之后45000公里的目标其实已经相差不远了。实际上乘坐过高铁的人应该知道，除非出现谁都不愿意看见的意外状况，它的安全性、时效性、舒适性和便捷性几乎是普通火车难以匹敌的，甚至在中短距离的乘客运输路线之中，连飞机都不会是它的竞争对手。而且高铁的技术并不是已经达到了顶峰，现在主流的学说350公里其实还有上升的空间。未来可能还会有磁浮技术的普及，高速铁路可能会在速度上进一步提升。由于高铁的修通，很多城市都获得了很多机遇和提高。城市和城市之间的时刻距离已经被一步又一步的压缩。在这样一个繁忙快节奏的整体提高环境之中，高铁的研发和使用真的是大众将科技落在实处的最好例证。虽然咱们民族高铁提高的总体时刻并不长，然而就现在的情况来看，全球范围之内在整个高铁领域中国制造的一些技术和指标还是非常过硬的。尤其是在自动驾驶功能方面咱们民族还是非常有话语权的。