教您如何正确的更换汽车备胎？
平时路上开车，难免出现一些小故障，万一半路上遇上爆胎怎么办？你知道如何正确换备胎的操作步骤吗？今天轮谷特意给朋友们总结了正确换备胎的步骤，希望新手朋友们可以学会正确的换胎姿势，以备不时之需。
视频来源：天津交警
第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪
把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。
对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。
第二步：车后摆放三角警示牌
将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。
第三步：取出备胎和换胎工具
通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。
第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓
先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。
在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。
第五步：用千斤顶把车抬起
在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。
在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。
第六步：取下坏胎放在车下
将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。
第七步：装上备胎
装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。
第八步：降下千斤顶拧紧螺栓
装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。
第九步：收回物品放回原位
换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。
轮谷总结：
朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。
轮谷还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。
怎么换轮胎？
正确换车胎的步骤：
1.首先把车停在相对安全稳定的地方，打开双闪，在车后50-150米处放下安全标志三角。
2.再次确认驻车制动器是否打开。
3.从后备箱中拿出备胎、千斤顶、套筒扳手。
4.用套筒扳手松开所更换轮胎的轮胎螺丝，不要拧出。
5.用千斤顶对准汽车底部的支撑点。
6.对准位置后，就可以抬起来了。当轮胎完全离开地面后，拧下所有螺丝，将轮胎拆下来。
7.安装备胎：
安装好备胎后，可以拧上螺丝。当然也需要用对角线法，但不需要拧得很紧，只要固定就可以了。(安装新轮胎时，要注意轮胎是内侧还是外侧。标有不对称花纹的轮胎，外即外，内即内；单导花纹要注意轮胎上的箭头和轮胎的滚动方向。)
8.降下车身后拧紧所有螺丝，一定要用最大的力拧紧，保证行驶时轮胎不脱落，这样轮胎就安装好了。
新换轮胎后漏气是怎么回事
若换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或者气门嘴有问题。
其一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。
另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。
同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商会给予赔偿。
轮胎螺丝断了怎么更换
首先要动用千斤顶，用对角线的顺序拆除轮毂螺母，将轮毂与轮胎拆下来。一般刹车盘都预留拆除口，可以用随车工具中的备用长螺丝，将刹车盘顶出来，如果您的车型设计上，在轴承部位有预留位置将螺丝取出，就可以将螺丝剩余部分拧出来，根据型号进行替换，没有也可以去购买。
如果一旦发现，是轮毂螺丝与轴承之间的连接螺丝牙断了，强行维修，只能采取焊接方式用焊死在一起，所以还是建议直接对轴承进行更换。其他情况，出于安全性更换轴承最好，但是进行更换维修也是可以的。
换两个轮胎怎么放位置
换的轮胎放在驱动轮上。即：驱动轮是前轮，放前轮；驱动轮是后轮，放后轮。
原因是驱动轮的磨损更快，放在驱动轮可以更好的应对湿滑路面和急转弯的状况。再就是驱动轮对于轮胎的抓地力要求更高，理所当然的，要把新胎放在驱动轮。
实际当中，大都换到前轮。因为现在的汽车，绝大部分，都是前置前驱，不用担心甩尾的问题。
汽车有转向不足、转向过度两种现象。简单理解，就是前轮出现了向外侧的滑动，是转向不足；后轮出现了向外侧的滑动，是转向过度。由于转向过度是后轮侧滑，比前轮侧滑更加难以掌控，所以普通民用轿车多采取转向不足的调校。
因此新胎放在前轮上，可以提升刹车强度和抓地力。另外，汽车是先刹主前轮的，所以换上新轮胎能更快的让车停下来。后轮抱死了，会甩尾，而前轮抱死了，可以通过控制方向盘，保证车辆的方向不会偏。
最后需要注意的一点是，同轴的轮胎，必须保证同品牌、同型号、同花纹。
轮胎气嘴怎么换图解
1、首先就是准备好相对应的工具。需要准备尖嘴钳和拔气嘴。
2、拔出气门嘴。几个不同的角度撬动气嘴并用带圆锥的拔出工具转动，在轮胎气压充足的情况下更容易拔出。
3、安装新的气门嘴。用尖嘴钳夹住新气门嘴，放圆头或尖尖的那一头进球胆气门房，转动用力往里面按进去。
4、最后就是剪掉多余突出的气门嘴部分，并修平整。
轮胎坏了一个怎么换
1、挂好p档，拉好手刹，在车后50到100米内摆出三角警示板，警示其他车辆。有些车会把备胎背在车后边，不过更多是在后备箱里，在它的挡板下面。打开隔板就会得到备胎一个，以及更换备胎的工具一堆。
一说到备胎，我们都会想起千斤顶。千斤顶就是我们用来撑起汽车，让我们更便捷换胎的一个工具。摇动千斤顶将车身支起，用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，卸下车轮。
将新轮胎对准车轴和螺孔，将轮胎螺栓初步拧紧，在拧螺栓的同时可以用脚踩着轮胎底部的胎侧部分。将千斤顶放下，采用对角线的顺序将每个螺栓都拧紧，更换轮胎时要在安全平稳的地方，以免汽车滚动。
2、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。如果新胎和同轴另一条轮胎的花纹沟槽深度相差较多，就不能一起使用，必须至少更换两条（同轴）。
摩托车没有大撑怎么换轮胎
摩托车没有大撑，换轮胎时可以用一种专用的起车架把车轮支起来，这样车轮离地就可以换了。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
轮胎换位怎么换
每八千到一万公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致。
通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快。
当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。
有胎压监测的车怎么换轮胎
带有胎压监测的车在更换轮胎后，要使胎压监测系统进行“重新学习”，即使之重置，具体步骤如下。
1、在汽车未启动但通电的情况下，同时按车钥匙上的开锁键和锁车键，持续3-5秒，直至车辆鸣笛两声。
2、拧开左前轮的气门盖，给轮胎连续放气，持续时间为15秒左右。当听到汽车短鸣后，这个轮胎就设定好了。
3、按以上顺序依次从左前轮、右前轮、右后轮、左后轮的顺序将汽车轮胎进行重新设定。
4、当最后一个轮胎设定好后，汽车会短鸣两声，这是就说明汽车已经重新学习完毕了。
汽车胎压监测分为三种类型，分别是直接式胎压监测，间接式胎压监测和复合式TPMS。直接式胎压监测和复合式TPMS需要将胎压监测感应器安装在汽车轮胎或轮毂上，在更换轮胎时需要将感应器一并更换。
轮胎气压单位之间是怎么换算的
轮胎气压计量单位有千克每平方厘米、巴、磅每平方英寸和千帕斯卡。它们之间的换算关系如下：
1巴等于1、02千克每平方厘米等于100千帕斯卡等于14、5磅每平方英寸。
常说的前轮2、1至2、3的单位应该是巴。因1巴等于1、02千克每平方厘米，两者相差不大。但轮胎店里常简称千克每平方厘米为公斤。
怎么判断轮胎该不该换
1、检查轮胎的磨损情况，当汽车轮胎出现了严重的磨损，至磨损极限时需要更换。
2、观察车辆轮胎的橡胶老化情况，当轮胎橡胶出现了严重的老化龟裂现象时需要更换。
3、当轮胎出现严重的磨损不均，或者受到强烈的撞击导致轮胎变形等现象时需要更换。
4、当轮胎被扎破伤口大于6mm时需要更换。
